Ключи к успеху – The Boston Globe

Бостон Глоуб (англ.https://www.bostonglobe.com/2023/01/27/metro/keys-success/) · Нэнси Шохет Уэст

Три года назад Алан Мак изо всех сил пытался свести концы с концами, работая в Государственном департаменте отдыха и охраны природы, когда он был ранен в спину и остался парализованным. За этим последовало не только интенсивное восстановление сил, но и долгий период безработицы и бездомности.

Облегчение пришло небольшими дозами, когда агентство социального обслуживания помогло ему найти субсидированную доступную квартиру в Куинси, а штат изменил его работу, чтобы приспособить его инвалидность. Но для человека в инвалидной коляске ежедневная поездка на общественном транспорте, которую он раньше совершал, была почти неприемлемой: обычно она длилась час и требовала нескольких пересадок с поезда на автобус, не говоря уже о том, чтобы полагаться на систему, не известную своей надежностью даже в лучшие времена.

К счастью, у организации социального обслуживания, которая помогала Маку с его многочисленными проблемами, была еще одна идея для него: подать заявку на транспортное средство через Concord-based. Автомобили второго шанса, который предоставляет автомобили получателям с низким доходом, которые могут продемонстрировать, что владение автомобилем существенно поможет им получить работу, сохранить текущую работу или продвинуться в своей области.

Алан Мак в своей новой машине. Пэт Гринхаус / Globe Staff

Теперь Мак добирается из дома до работы за 15 минут на своей специально оборудованной машине, что, по его словам, также позволит ему развивать бизнес по производству музыки, который он недавно начал после поступления на онлайн-программу бакалавриата в музыкальном колледже Беркли.

«Наличие собственного автомобиля позволит мне расширить этот бизнес, дав мне возможность перевозить оборудование на концерты и обратно или ездить на концерты, где мне могут платить за выступления», — сказал он.

Мак является одним из примерно 70 бенефициаров, получивших автомобили от компании Second Chance Cars, основанной в 2019 году жителем Конкорда Дэном Холином. Американский гражданин израильского происхождения, служивший в израильской армии, а затем сделавший карьеру в некоммерческой администрации, Холин был движим несколькими пересекающимися страстями, включая социальные связи, автомобили и предпринимательство. Он представил себе некоммерческую организацию, которая будет обслуживать ветеранов и бывших заключенных, возвращающихся в общество. С тех пор его миссия расширилась, чтобы охватить других, в том числе легальных иммигрантов и нуждающихся семей.

Студенты выстраиваются в очередь в лаборатории автомобильных технологий Сельскохозяйственной и технической школы Эссекса на Северном побережье в Дэнверсе в ожидании церемонии передачи подаренного автомобиля. Пэт Гринхаус / Globe Staff

Под руководством руководителей других некоммерческих организаций Холин разработал бизнес-модель, согласно которой его организация предоставляет безвозмездно автомобили малоимущим работникам за 900 долларов, которые получатели выплачивают ежемесячными платежами по 75 долларов в течение года.

После переговоров с почти 20 банками Холин нашел два — City of Boston Credit Union и Metro Credit Union — готовых сотрудничать с Second Chance Cars, предоставляя получателям кредиты с нулевой процентной ставкой вместе с бесплатными финансовыми консультациями, а Холин выступал в качестве поручителя. По истечении 12 месяцев получатели не только погасили кредиты, но и улучшили свой кредитный рейтинг.

Стефани Тетро — это тот человек, которому Холин представлял себе помощь. После борьбы с наркозависимостью и отбытия почти 10 месяцев в тюрьме за воровство она была полна решимости вернуть свою жизнь в нужное русло.

Раньше она жила на улице, но к осени 2020 года у нее было жилье в Лоуэлле и постоянная работа в качестве начальника смены в Dunkin ', где она хотела подать заявку на должность менеджера. Но эта работа требовала надежного транспорта, а автомобиль был тем, на что у Тетро не было ни денег, ни кредитного рейтинга.

Ее куратор в Сообщества процветания, который помогает бывшим заключенным вернуться в общество, рассказал ей об организации Холина.

«Я прошел процесс подачи заявки и встретился с советом директоров Second Chance Cars, чтобы рассказать им о своей ситуации», — вспоминает Тетро, ​​чья машина была подготовлена ​​в Технической школе Greater Lawrence в Андовере. «Весь процесс занял всего несколько недель, а потом у меня была машина: Toyota Prius 2005 года. Это было благословением и спасением».

Как и надеялся Тетрео, Данкин повысил ее до должности менеджера, которую она занимала около 18 месяцев. Благодаря новообретенной независимости ее амбиции выросли.

«Поскольку у меня была машина, я чувствовал, что могу преследовать свою большую цель — стать консультантом по зависимостям», — сказал Тетрео. «Я нашел работу в этой области в мае 2022 года, а затем записался на сертификационную программу консультирования по вопросам зависимости в муниципальном колледже Миддлсекса».

Преимущества, которые предоставляет Second Chance Cars, достигают не только получателей. Организация сотрудничает с пятью профессиональными средними школами в Массачусетсе — Essex Tech в Дэнверсе, Greater Lawrence, Greater Lowell Technical в Тингсборо, Minuteman High в Лексингтоне и Northeast Metropolitan Regional Vocational High в Уэйкфилде — привлекая их отделы автомобильных технологий для решения любых проблем, пожертвованных автомобили могут иметь, прежде чем они будут переданы новым владельцам.

«Это прекрасно подходит для нашей программы», — сказала Джилл Сойер, директор отдела профессионального, технического и сельскохозяйственного образования в Essex Tech — точнее, в сельскохозяйственной и технической школе Essex North Shore — чьи студенты, изучавшие автомобильные технологии, работали над автомобилем Mack.

«Многие автомобили, над которыми работают наши студенты, принадлежат преподавателям или людям из сообщества, которые по понятным причинам нуждаются в ремонте своего автомобиля как можно быстрее. В Second Chance Cars у нас обычно есть несколько недель с автомобилем, что дает инструкторам больше времени для обучения. А затем студенты попадают на церемонию открытия и узнают о человеке, который получает машину, что открывает им глаза».

«Это беспроигрышная ситуация», — согласился Дональд Мелансон, инструктор по автомобильным технологиям в Minuteman, чьи студенты работали над более чем дюжиной автомобилей для Second Chance Cars. «Многие ремонты, в которых нуждаются пожертвованные автомобили, типичны для тех, которые будут делать студенты, когда выйдут на работу. Это также дает им возможность помочь широкой публике и увидеть, что они могут изменить в чьей-то жизни».

Джош Дюкетт узнал о Second Chance Cars от консультанта в Ветераны Inc., который оказывает услуги ветеранам по всей Новой Англии. Разведенный отец четверых детей, живущий к югу от Бостона, он не мог водить машину из-за инвалидности, связанной с боевыми действиями, после возвращения из Кувейта и полагался на сочетание услуг такси, общественного транспорта и услуг друзей, чтобы добраться до его работа в качестве парапрофессионала специального образования в школьной системе Северного Эттлборо.

Как только Дюкетт получил медицинское разрешение, чтобы снова начать водить машину, компания Second Chance Cars нашла ему девятилетнюю машину с пробегом 115,000 XNUMX миль. Студенты Minuteman отремонтировали салон, обслужили двигатель и предоставили новые запчасти. Благодаря тому, что у него был собственный транспорт, Дюкетт смог устроиться преподавателем в летнюю школу в дополнение к своему школьному заданию.

«Одно из самых больших препятствий, с которыми сталкиваются многие наши ветераны, пытаясь вернуться к осмысленному образу жизни, — это транспорт, — сказал Билл Коркоран, менеджер Veterans Inc. — Возможно, мы помогли им найти работу, но они не могут». Не держите его, если у них нет надежного способа добраться до него. Часто у них нет денег или кредитной истории, чтобы купить машину. Second Chance Cars убирает этот барьер, и это меняет жизнь».

Дэн Холин, основатель и исполнительный директор компании Second Chance Cars из Конкорда. Пэт Гринхаус / Globe Staff

Холин признал, что многие другие некоммерческие организации полагаются на пожертвования автомобилей как на часть своего финансирования, но обычно они используют эти пожертвования как ликвидный актив. Напротив, его цель состоит в том, чтобы доноры увидели, как их автомобиль ощутимо меняет чью-то жизнь.

«Это не абстрактное представление о том, что ваша машина превратилась в деньги, — сказал он. «Вы можете увидеть, как автомобиль, о котором вы заботились и любили, оказывает положительное влияние на того, кто в нем действительно нуждается».

Это было важно для Рика и Пэтти Хоупт из Садбери, которые подарили свой любимый семейный минивэн компании Second Chance Cars.

«Как родители военного офицера, мы всегда стараемся поддерживать ветеранов и организации, которые их обслуживают», — сказал Рик Хоупт. «Мы хотели подарить нашу машину таким образом, чтобы она была столь же значимой для тех, кто ее получил, как и для нас».

Как и все спонсоры Second Chance Cars, Хоупты были приглашены на церемонию открытия нового владельца своего автомобиля. Там они узнали, что их микроавтобус достается ветерану войны в Ираке, который жил в приюте в Вобурне и нуждался в машине, чтобы добраться до работы в Вустере.

«Мы были эгоистично довольны тем, что это был такой хороший матч для нас», — сказал Рик Хоупт.

И хотя основное внимание Second Chance Cars направлено на то, чтобы помочь людям сохранить занятость, Джош Дюкетт указал, что есть и другие не менее важные преимущества.

«С машиной я могу отвезти своих детей на детскую площадку или на пляж», — сказал он. «Долгое время я не мог делать те простые вещи, которые другие родители считают само собой разумеющимися, и это было для меня источником стыда.

«Но теперь я чувствую, что мир — моя устрица. Когда я куда-то вожу своих детей, и мы все поем песни и дурачимся, как ты в своей машине, это мечта».

С Нэнси Шохет Уэст можно связаться по адресу НэнсиСВест@gmail.com.

Студенты сельскохозяйственной и технической школы Северного побережья Эссекса представляют Chevrolet Malibu 2005 года, который они отремонтировали для Алана Мака, Пэта Гринхауса / Globe Staff. 

перейти к содержанию